يعطل تشويش الطائرات بدون طيار في الصين رابط الاتصال بين الطائرات بدون طيار وسيطرته عن بُعد عن طريق إرسال إشارات التشويش ، مما تسبب في عدم قدرة الطائرات بدون طيار على الاستمرار في السيطرة وبالتالي إجبارها على الهبوط أو العودة. تعتمد معظم الطائرات بدون طيار على نطاقات الترددات الراديوية للتحكم والاتصال. لذلك ، فإن مبدأ العمل الرئيسي لنظام التشويش هو تعطيل التشغيل العادي للطائرات بدون طيار عن طريق التدخل في نطاقات تردد الاتصالات هذه.
تشمل طرق التداخل الشائعة:
تدخل التواصل:منع الإشارة بين الطائرة بدون طيار والتحكم عن بُعد ، ومنع الطائرة بدون طيار من تلقي تعليمات التحكم.
تدخل التنقل:من خلال التدخل في إشارات الملاحة عبر الأقمار الصناعية مثل GPS ، فإنه يجبر الطائرات بدون طيار على عدم قدرة على أداء تحديد موقع دقيق.
تدخل الفيديو:التدخل في إشارة نقل الفيديو للسيارة الجوية غير المأهولة ، ومنعها من نقل صور الفيديو بشكل طبيعي.
الوظائف الرئيسية للتشويش في الصين الطائرات بدون طيار
Multi - تداخل النطاق
يدعم China UAV Jammer التداخل في نطاقات تردد متعددة شائعة الاستخدام ، بما في ذلك 2.4 جيجا هرتز ، 5.8 جيجا هرتز ، ونطاقات تواتر GPS (على سبيل المثال ، 433 م ، 900 متر ، 1.2 جم ، 1.6 جرام) ، مما يضمن استجابة فعالة لمعظم الطائرات بدون طيار التجارية والمدنية. يمكن أن تضمن وظيفة تداخل النطاق المتعددة- تحكمًا شاملاً في السيارة الجوية غير المأهولة (UAV) ، مما يمنعها من نطاقات تردد الاتصالات الفردية أو تبديلها.
طويلة - اعتراض المسافة
يمكن لـ China UAV Jammer تحقيق اعتراض طويل - ، عادةً ما يغطي مجموعة من عدة كيلومترات. اعتمادًا على سيناريوهات التطبيق المختلفة ، يمكن للمستخدمين اختيار نطاق تداخل مناسب ، وبالتالي منع اقتحام الطائرات بدون طيار بشكل فعال دون التأثير على الأجهزة الأخرى (عمومًا ، تتراوح مسافة الكشف من 3 إلى 5 كيلومترات ، ومسافة القياس المضاد هي 1.5 إلى 3 كيلومترات).
التداخل الاتجاهي
تضمن تقنية التشويش الاتجاهية أن إشارة التشويش تؤثر فقط على المركبة الجوية غير المأهولة المستهدفة (UAV) ولا تتداخل مع المعدات المحيطة الأخرى. من خلال الهوائيات والمرسلات المصممة خصيصًا ، يمكن أن تستهدف تقنية التشويش الاتجاهية المركبات الجوية غير المأهولة بالتحديد (الطائرات بدون طيار) ، وتجنب التأثيرات غير الضرورية على مرافق الاتصالات العامة أو غيرها من الأجهزة الإلكترونية (لا يمكن تثبيت معدات التشويش في كل مكان).
تصاميم محمولة وثابتة
تأتي تشويش الطائرات بدون طيار في الصين بأشكال مختلفة ، بما في ذلك مدافع التشويش المحمولة وأنظمة التشويش الثابتة. الأجهزة المحمولة مناسبة للنشر السريع في حالات الطوارئ ، في حين أن الأنظمة الثابتة تنطبق على أماكن مثل المطارات والقواعد العسكرية التي تتطلب حماية طويلة-. يمكن للمستخدمين اختيار أنواع مختلفة من الأجهزة وفقًا لاحتياجاتهم الفعلية.
سيناريوهات التطبيق في الصين طائرة بدون طيار
المطارات ومجال الطيران
تشكل الرحلة غير القانونية للطائرات بدون طيار تهديدًا كبيرًا لسلامة الطيران ، وبالتالي فإن تطبيق أنظمة التشويش على الطائرات بدون طيار في المطارات أمر مهم بشكل خاص. من خلال نشر أنظمة التشويش في المطارات ، من الممكن منع الطائرات بدون طيار بشكل فعال من إدخال مناطق الطيران - وضمان التشغيل العادي للرحلات الجوية.
أحداث مهمة وسلامة عامة
لأسباب تتعلق بالسلامة ، يتم حظر الرحلات الجوية غير القانونية للطائرات بدون طيار بشكل عام - مثل المهرجانات الموسيقية أو الأحداث الرياضية أو التجمعات السياسية. يمكن لنظام التشويش على الطائرات بدون طيار مراقبة الطائرات بدون طيار غير القانونية في الوقت الفعلي في هذه الحالات ، مما يمنعهم من تشكيل تهديد للسلامة العامة.
الدفاع العسكري والحدود
كما أن مجالات الدفاع الرئيسية مثل القواعد العسكرية والمناطق الحدودية مهددة في كثير من الأحيان من قبل الطائرات بدون طيار. من خلال نشر أنظمة التشويش على الطائرات بدون طيار ، يمكن لإدارات الأمن العسكري والحدود اكتشاف واعتراض اقتحامات الطائرات بدون طيار المحتملة على الفور ، وحماية الأمن الإقليمي بشكل فعال.
السجون وغيرها من المناطق الحساسة
أصبح الاستخدام غير القانوني للطائرات بدون طيار لنقل العناصر المحظورة إلى السجون مشكلة تواجهها في جميع أنحاء العالم. يمكن لنظام التشويش على الطائرات بدون طيار أن يساعد أقسام إدارة السجون في الوقت الحقيقي - في التشويش على الطائرات بدون طيار واعتراض بدون طيار على دخول المجال الجوي ، ومنع انتقال غير قانوني للمعلومات والمعلومات.
مع تطبيق الطائرات بدون طيار على نطاق واسع بشكل متزايد ، أصبحت مسألة السلامة المنخفضة - أكثر وأكثر حدة. كأداة وقائية مهمة ضد تهديد الطائرات بدون طيار ، لعب نظام التشويش الجوي غير المأهولة (UAV) دورًا مهمًا في السيناريوهات الحرجة المختلفة. من خلال وظائف مثل تداخل النطاق المتعدد - ، والتحكم في الاتجاه ، والاعتراض عن بُعد ، يمكن للمستخدمين حماية المناطق الحساسة بشكل فعال من تدخلات الطائرات بدون طيار. في المستقبل ، مع مزيد من التطوير للتكنولوجيا ، سيتم تطبيق أنظمة التشويش على المركبات الجوية غير المأهولة (UAV) في المزيد من الحقول وتصبح جزءًا لا غنى عنه من حماية السلامة المنخفضة-.
